marhei / traincompany-data Goto Github PK

Strecke von UE P nach UG über UWM-UGW-UHK
Strecke von UG nach LL über UBKZ-LZ-LPG
SFS von UE P nach LL über LFLU

Insbesondere bei den Zügen mit neededEquipment gibt es inzwischen leichte Probleme.
So können die Eurostars hier nur in Frankreich fahren, wodurch ich Belgien und die HS1 auch als "Frankreich" einstufen musste, dass die da fahren können.

Eine Option, sowas ordentlich abbilden zu können, wäre, wenn neededEquipments per UND/ODER/NICHT konstruiert werden könnten.

Es ließe sich im JSON umsetzen als konjunktive Normalform (Also ein großes UND über die Equipments, wobei statt eines Equipments auch ein ODER über mehrere Equipments stehen kann; jedes Equipment kann auch negiert werden) - Bezeichnung übernommen von der JSON-Schema-Spezifikation:

"neededEquipments": [
    "equipment",
    {
         "anyOf": [
             "equipment",
             "equipment",
            { "not": "equipment" },
            ...
        ]
    },
    "equipment",
    ...
]

Abschnitte:

• Combsla-Ville-Quincy - Paisilly
• Lyon - Valence - Avignon (würde ich mit den TGV-Bahnhöfen zusammenlegen)
• Avignon - Marseille

Ich würde mich mal an der Strecke versuchen wollen.

Verlauf: Mirow-Zirtow-Weißer See (HP)-Wesenberg-Groß Quassow (HP)-Neustrelitz Hbf
angedachte Aufträge:

• Auschreibung: RB16 Neutstrelitz-Mirow (Kleinseebahn)
• Direktauftrag: Öl/Kesselzug von Rostock zum Tanklager Wesenberg (bzw. Zirtow als Übergabestelle, das Tanklager würde ich jetzt nicht noch als extra Bahnhof dazusemmeln)
• Sonderzug zum Fusion Festival

I propose to change from "Diesel" to something like non-continuous / no-wire or whatever else to give the possibility for modern battery , fuel cell or heritage steam trains :)

PS: AKN was not allowed in Hamburg Hbf with Diesel I think, so it would suit this too \hj

Auch 2 Strecken hier

High Failrate Included

Mittelfristig wird denke ich auch der Gotthard-Basistunnel kommen und ich denke nicht (weiß es aber auch nicht sicher), dass da Diesel-Züge durch dürfen.
Natürlich ließe sich das auch mit einem equipment lösen (was vielleicht ohnehin nötig wird?), aber das müsste dann jedem E-Zug hinzugefügt werden.

Is it possible to have direktvergaben that only are avalible at specific times of day? (@marhei)

Cargo: Beds
Needs specific WLABmz/ Nightjet wagons
Pullable by every loco

Wieso ist Bruchsal als Knotenbahnhof definiert?

Wieso gibt es die Strecke Bruchsal - Gemersheim und die Strecke Hockenheim-Karlsruhe aber nicht Graben Neudorf?

@drive-n-code

*Self assigned

Self assign

Traxx P160 AC3 Pull: #1

Die 🦆 muss ja auch mal Sinn ergeben 👀

Ich hatte die Idee, den CargoSprinter als "billige" Einstiegsoption in den Güterverkehr im Spiel einzubauen.
Meine ersten Ideen wären, dass jede Einheit 15 Container transportieren kann, 600'000 Plops kostet und maximal in Doppeltraktion fahren darf.

(Der GZ-Graph geht von einer 218 als Zugmaschine aus.)

Neue Antriebstechnik: Dampf.

It's possible to automatically generate a json with x / y / name / ril100 / group (categorization can be done due railway=halt (group=2), railway=service_station (group=3), railway=yard (group=3), railway=junction (group=4) and railway=station (group=0 or 1) from OSM data. (have tested it successfully for Niedersachsen in python, can provide the code...)

What do you think about it? There is some work yet to be done regarding the inclusion of the DB open data stuff for getting information about the platform length and number of them per station. But this information is available (ril100 links to "Übersicht Bahnhöfe" which links via Bahnhofsnummer to Bahnsteigdaten where each platform has a number and length.

Some possible problems: not all osm data is complete (e.g. regarding name / ril100); some of the stations don't belong to railway but more of narrow gauge lines (Feldbahnen...). non-DB stations doesn't have platform information in the DB open data portal.

Damit der Nightjet Wien-Paris endlich bis zum Ende fahren kann

• Vielleicht auch mit der geplanten LGV?
• Dann Airbus-Aufträge zwischen Toulouse und Hamburg?

https://twitter.com/jedi_ts/status/1542263109393547264?s=21&t=AjNwDA4O2-kPHVXJbIhcAA

Stadler Traverso Traverso

to:

Stadler Flirt 4 Traverso

@C1710

Strecke von EHM nach HH über ERDW-EGLO-EBIL-HL-HWUN

Strecke entlang der Côte-d'Azur

Ist nur auf einer Strecke verbunden.

In diesem Bericht steht (S. 14), dass der Twindexx Express langfristig auch in Deutschland und Österreich zugelassen werden soll.
Soll ich das dann auch hier übernehmen oder eher rauslassen, weil die Zulassung noch nicht erfolgt ist und bei dem Teil irgendwie nicht sonderlich wahrscheinlich erscheint? 😂
https://company.sbb.ch/content/dam/internet/corporate/de/medien/dossier-medienschaffende/faktenblatt-fv-dosto/statusbericht-fv-dosto.pdf.sbbdownload.pdf

Zwischen EBRB und EMUD

Strecke: WIP
Fahrzeug(e): ✅
Aufgaben: ToDo

https://twitter.com/Leo_rlg/status/1542445141138497537

Könnte für Güterzüge durch den Eurotunnel eingesetzt werden.

Der Code dafür könnte so aussehen:

                        "group": 0,
			"name": "Class 92",
			"speed": 140,
			"weight": 126,
			"force": 360,
			"length": 21,
			"drive": 1,
			"reliability": 0,85,
			"cost": 380000,
			"operationCosts": 110,
			"equipments": ["FR", "GB", "TVM", "Eurotunnel" ]

Müssen ist zwar bei den Stationen (und deshalb auch in der Task des RE von Hamburg nach Rostock), aber an keine Strecke angebunden.

Vergleichbar mit Batterie/Hybrid, nur, dass die Reichweite auch unter OL eine Rolle spielt.
Symbol könnte z.B. 💧 oder 💦 sein. 🫧 wäre auch möglich, ist aber leider noch nicht überall unterstützt (z.B. unter Windows 10, was bei der Emoji-Schriftart vermutlich gar keine Updates mehr bekommen wird)

Veraltete Daten auf aktuell Stand bringen: https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/bahnsteige_uebersicht/

With that, New Type of Direktvergaben will be added and New Type of Cargo "Medicine"